新闻记者 周萍英

特约通讯员 白菲斐

通讯员 任妤

12月17日，新闻记者在襄阳市“实施枢纽提能战略，推进跨境电商提质跃升”主题新闻发布会上获悉，截至目前，襄阳全市海外仓总数已达8家，今年新增5家，主要分布在美国、韩国、马来西亚等重要市场，总面积超3万平方米。

据襄阳市商务局三级调研员刘皓介绍，海外仓是提高“襄阳制造”出海效率的关键举措。传统跨境物流链路长、环节多、时效不稳，制约了本土企业的市场响应能力。而依托海外仓“前置备货”模式，可以将原本长达30-50天的跨境运输，缩短至像本地购物一样的3-5天，极大地提升了国外客户的购物体验，让国际消费者下单“襄阳货”更放心、更快捷。

新闻发布会现场（李旭晖摄）

海外仓还是破解襄阳本土产品“出海难”的重要通路。襄阳作为汽车零部件、新材料等产业集聚地，所产商品普遍具有体积大、重量高、专业性强的特点。以往受制于跨境物流成本与运输效率影响，这类产品难以通过跨境平台开拓国际市场。如今，借助海外仓的本地化仓储与配送网络，企业可有效降低物流成本、优化终端服务，实现从“有货可卖”到“有好通道可卖”的转型升级。

海外仓更是构建稳定可控国际供应链的核心节点。今年，襄阳希晨公司位于香港的海外仓成功获评省级公共海外仓，该仓构建了涵盖通关、仓储、分拣、配送、退换货的全流程一站式服务体系。目前，已累计处理订单超9万笔、货值达4000万美元，为本土企业应对国际物流波动、融入全球价值链提供了坚实可靠的物流保障。

刘皓表示，下一步，襄阳将围绕“扩网络、提能级、促共享”三方面持续发力，在巩固现有欧美、韩日、东南亚仓点基础上，鼓励企业在俄罗斯、中东、RCEP成员国等新兴市场布局海外仓，形成覆盖更广、效率更高的全球仓配网络。并积极引导海外仓从单一仓储，向涵盖报关、退换货、本地化营销、售后等功能的综合服务枢纽转型。重点培育和认定一批省级公共海外仓，鼓励其向全市乃至全省中小跨境电商企业开放共享，降低企业海外运营成本，让更多“襄阳制造”能够“抱团出海”。