湖北日报全媒记者戴辉

通讯员张鹏宇李新新聂向荣

节约耕地，巧妙地将梁场建在主线路基上；提升效率，近百吨的巨梁会“思考”……4月28日，湖北交投集团投资修建的十巫南高速公路上，一座智慧梁场吸引参加全省公路水运平安百年品质工程观摩会嘉宾的浓厚兴趣。

高速公路建设，是积极扩大有效投资的重要一环。眼下，湖北高速公路修建往山区转移，面临土地资源匮乏、桥隧占比高、安全风险大等难题。如何破解？省交通运输厅工程管理处处长彭建光坦言，组织这次观摩会，就是想在桥隧比高达85.6%、位于秦岭褶皱带核心区的十巫南高速上找答案。

竹溪县天宝乡云台观村，四周被深山密林环抱。翻过几座山，眼前突然出现一排排白色厂房。这就是湖北最大山区智慧梁场——湖北交投建设集团项目部4号梁场，承担1435片T梁的预制任务。

和传统梁场不一样的是，它建在440长的公路主线路基上。“山区寸土寸金，征地困难，为不破坏生态，我们只好让梁场在路基上安家，此举给科学施工组织提出考验，但能节约大量的土地资源。”湖北交投建设集团项目技术部部长王岭说。

走进占地1.3万平方米的梁场，混凝土浇筑由电脑控制，4套自动液压模板台座旁，工人手拿“游戏手柄”一键操作完成模板开合，78吨的T梁在4条流水线上行进自如。更为神奇的是，T梁进入智能蒸养的空调房里享受“桑拿”养生，全程只需几人操作。湖北日报全媒记者摸一下梁体，感觉像镜面一样光滑。

相比平原，山区空间受限，制梁安全风险如何控制？秘密就在旁边的数字指挥调度中心。管理员李嘉威紧盯大屏幕，16个AI摄像头，会对画面进行思考分析。“工人没戴安全帽，它会自动识别并发出警报。从钢筋绑扎到张拉的9道工序，它能根据存储的三维模型进行对比分析，指出问题所在。”李嘉威告诉记者。

连安全培训都充满科技范。在VR安全体验馆，工人带上眼镜，能看到氧气瓶爆炸等25种伤害的三维画面，隧道逃生也是实景沉浸式体验。该馆10个月来已培训工人2500人次。

“有了科技赋能，制梁效率提升20%，目前已预制686片精品巨型T梁，正以每天3片的预制速度加快建设步伐，且有效降低事故风险。”湖北交投郧楚建设公司党委书记、董事长阳晏说，将持续深化科技创新，把十巫南高速打造成展示湖北交通现代化的窗口工程。

省交通运输厅相关负责人透露，湖北将以十巫南高速为标杆，在全省推广隧道智能工装、智慧梁场等创新成果，力争到2027年实现在建高速公路全覆盖，隧道机械化施工率达90%以上。