在政协神农架林区第十届委员会第一次会议上，政协委员刘建峰提出了《关于“旅游+公路”打造更美风景线》的建议。近日，记者来到阳观线和八茨线，实地探访提案办理落实情况。
　　随着6月20日郑渝高铁神农架站正式通车,今年暑期,神农架迎来高铁时代的首个旅游旺季,累计接待游客230.9万人次,较2019年同期增长60.1%。其中15万游客选择乘高铁来神农架。阳观线、八茨线作为神农架高铁站到各大景区的必经之路，也承担着对外形象展示的“迎宾”功能。


　　“提出‘旅游+公路’的设想，主要基于对发展全域旅游的考虑，想让游客一进入神农架，就有与众不同的观感。”刘建峰表示。
　　收到提案后，林区交通系统各单位高度重视，今年3月初，林区公路管理局在阳观线阳日镇至高铁站段启动了沿线绿化景观打造工作，目前已在公路沿线栽植大银杏20棵，移植大叶女贞1200余棵，栽植其它乔木800余棵。新栽种其它四季常绿树木200余棵、常绿灌木800余棵、栽植双排绿篱1100米，绿化草皮、色带等面积16000余平方米，沿线绿化补植节点及环境提升景观节点已改造完成2个。


　　林区公路管理局建设管理科副科长贺超说：“高铁开通后，阳观线游客流量持续增大，对公路建设也提出了更高要求，对此我们进行了绿化和景观打造，达到更高标准，实现‘畅安舒美’。”
　　八茨线是神农架林区“十四五”规划的重要建设项目之一，全长15.03公里，路基宽12米，工程投资3.06亿元，目前工程已完成并投入使用，为林区群众及游客通行提供了极大便利。日前，记者看到八茨线上名叫车友俱乐部的景观小品已经基本建设完成。
　　林区公路管理局总工程师、八茨线工程建设指挥部指挥长王建群介绍，车友俱乐部的主要功能是为沿途旅客提供一个临时休息、商品购买以及停车观景拍照的场所。
　　如今的阳观线和八茨线上，春能赏花、夏有树荫、秋挂硕果、冬见青绿，各类小景观趣味十足，基础配套设施不断完善，更好地串联起了林区各区域，为全域旅游发展奠定了坚实基础。


　　“林区交通系统各单位方案明确，措施得力，公路沿线打造得越来越美，我对交通系统落实提案很满意。”刘建峰说。
　　下一步，林区公路管理局还将推进阳观线全线乔木及灌木栽植，结合神农架本地文化特色，以“神农犁”、“神农大脚印”为主题，开展景观节点打造、道路沿线边坡绿化、覆草皮等工作。
　　记者：吴冠宇 唐玉
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