80后杨成，宜昌人，大学毕业后成为“湖北航特人”。10多年来， 他扎根荆门，爱上荆门，匠心筑梦，凭借对数控加工事业的执着追求，实现了从一名学徒工到数控专家的完美蜕变。


　　一身深蓝色的工作服，个子不高不矮，身材不胖不瘦，一双眼睛炯炯有神，腼腆的脸上略微透着一丝笑意……眼前的杨成，看起来那么普通。可在湖北航特装备制造股份有限公司，有一个工作室是和个人的名字联系在一起的，那就是“杨成大工匠工作室”。
　　提起领头人杨成，同事们赞不绝口。1988年出生的他，别看年纪不大，却坚守在生产一线与数控机床打交道，凭着一身精湛的本领把这个庞然大物“治”得服服帖帖，几近到了“人车合一”的境界。
　　“这么好的平台，青春不能虚度”
　　在大多数人眼里，一线工人的工作是单调乏味、枯燥无趣的。但也不尽然，杨成就是例外，他虽是生产线上的一枚“螺丝钉”，却胸中有丘壑、眼里有星河，把工作干得有板有眼、有滋有味。
　　2010年，毕业于武汉船舶职业技术学院的杨成，成为湖北航特公司机加车间生产线上的一名普通工人。
　　位于荆门高新技术开发区的湖北航特装备制造股份有限公司，是我国最大的摩托车盘式液压制动器(碟刹)生产基地和规模化的催化器产品制造企业，在行业中的地位举足轻重。而且近些年，5G、云计算、大数据、人工智能技术开始朝着应用的方向延伸，也为制造行业带来了空前的发展机遇。
　　“这么好的时代，这么好的平台，我可不能让大好青春虚度了！”
　　“既然当上了蓝领，就要用知识和技术充实自己，让自己变得更有价值……”
　　怀揣一份执念，杨成好似过河的卒子，不断向前、向前、再向前。工作时，从事重复的装夹劳动，下班后坚持学习一两个小时的数控理论知识；轮休时，别人出去玩了，他又泡在车间跟着老师傅学艺……对数控加工零基础的他，从最简单的装夹、修毛刺学起，慢慢地开始记代码、学编程，学完数控车床学加工中心。
　　十年磨砺，配得上今日锋芒。杨成从“螺丝钉”变“尖刀”,取得铣工技师、车工高级技师等技能等级证书；各种奖项、荣誉也如雪片般飞来：揽获湖北“工匠杯”智能制造应用技术大赛数车职工组一等奖、湖北省第六届“军工杯”技能竞赛数控铣第七名、“荆工巧匠”技能竞赛数控铣二等奖，荣膺“湖北省国防科技工业技能人才”“湖北省首席技师”等称号……荣誉证书摆了一柜子。




　　“少了匠心的工匠，还算啥？”
　　做一个匠人，修一颗匠心。成为一名响当当的“金蓝领”，是杨成不懈的追求。然而，技术不可能凭空获得，功夫还得靠苦练。“金蓝领”是如何炼成的？
　　车间的新品开发调试工作和NC件加工，主要由杨成负责。在NC件加工过程中，总结出主泵、分泵、安装板等加工工艺流程并推广，大大缩短了新品开发时间；为确保产品准时交付，常常自制夹具、刀具；通过创新加工工艺，提高汽车转向节支架类产品加工效率200%，解决了相贯孔口毛刺、环槽夹屑、pcv壳体同轴度等20多项技术难题；将电脑编程应用于新品开发，研发周期由以前的从开模到加工一个月左右，缩短到三到五天左右……
　　在某型号整流罩的加工中，要求误差不大于0.05mm，难度非常大。但他勇啃硬骨头，采用新的加工及打磨抛光工艺，产品合格交付；在某型号锁制器壳体的加工中，他改变传统的铣削方式，提出“固溶—粗加工—精加工—真空时效”工艺，最终产品按期合格送样，为公司开辟新业务奠定了基础。
　　每当遇到技术瓶颈，杨成总会分析产生问题的原因，努力在第一时间找出解决方案。当记者对他的巨心精神赞不绝口时，他却说，“我是匠人，匠人就得有匠心。少了匠心的工匠，还算啥？”


　　“荆门，我成长的福地、精神的故乡”
　　2019年，公司以杨成名字命名成立了“杨成大工匠工作室”，以鼓励全员多创新，大力弘扬工匠精神。
　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园，技能要传承下去才有价值。现在，杨成将精力更多放在了技术攻关和技能培训上，工作室已完成多项技术攻关活动，开展了10多场专项培训，为车间培养了20多名中高级技能人才。杨成正以技术创新为桨，带领团队扬帆“蓝海”。
　　除了工作做得出色，杨成还在荆门组建了自己幸福的小家。在杨成眼里，荆门虽不大，却充满了烟火气、飘着幸福的味道。龙泉公园的美景他赏过、中天街的夜市他逛过、胡祠堂的宵夜他吃过，还有那让人惦记的胖嫂饺子和胖头鱼火锅。
　　十几年来，杨成见证了荆门这座城市的变化：象山大道改造、白云大道扩宽、文明城市创建，以及外环线通车、汽车站搬迁等等。
　　有人说：“爱上一座城理由很简单，也许是因为一个不经意的回眸，也许是因为城内的一道风景，也许是因为那飘扬着的人间烟火，也许是因为……”
　　那么，杨成爱上荆门，又是因为什么呢？
　　他说：“荆门，是我成长的福地、精神的故乡，是这座城市滋养了我的心灵、孕育了我的梦想、成就了我的事业。”


　　来源/ 荆门日报（记者 陈琳 文/图）
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