长江网讯(通讯员王世龙)9月6日9时18分，一辆大型铺轨机组，将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的汉十高铁无砟轨道板上。这标志着，被誉为“湖北最美高铁”的武汉至十堰高铁，正式启动全线铺轨，离明年底通车又近一步。 　　汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路，也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。该线路是武（汉）西（安）高铁的重要组成部分，自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰，线路全长399公里，设计时速350公里。由中铁十一局担负全线铺轨，正线铺轨总长790.5公里。 　　汉十高铁是湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，按照省委、省政府提出的2019年开通的目标，汉十高铁全线控制性工程均在快速推进中。按目前的施工及投资进度，汉十高铁可以实现2019年底建成开通运营，届时，将串联起黄鹤楼、古隆中、武当山等我省旅游收入70%的著名风景名胜区，称得上是湖北省境内一条重要的黄金旅游观光线路，被网友期待地称呼为“湖北最美高铁”。 　　汉十高铁建成通车后，从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时，从而拉近武汉城市圈与襄十随城市群的时空距离。2022年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需要2.5小时。 　　近年来，随着四纵四横高铁网的建成，一个不争的事实是，一票难求已经得到明显缓解，春运高铁唱主角已经变成常态，无论是购票、乘车，亦或是下车换乘，旅客都可方便地自助完成。汉十高铁不仅提升了旅行服务质量，增强沿线城市的辐射和带动能力，促进秦巴山区经济发展起重要作用，而且成为了拉动中国经济增长的新引擎，更为自豪的是中国制造成为了世界共识，汉十高铁的开通就是历史的见证，也是铁路人在实现中国梦的征程中，向全国人民交出的一份合格的答卷。 责编：叶圣凡