(任梦岩 刘飞)据中国之声《新闻晚高峰》报道，2014年底，历时五年建设的湖北省宜昌市到巴东县高速——“宜巴高速”正式通车，但从高速公路施工开始，沿途的村民和企业就一直在反映，工程堆放的废渣影响了他们的生产和生活。同时，巴东县当地行政管理部门也多次因为废渣堆放问题，连续发文，要求整改。

中国之声曾在2015年1月报道过此事，当时堆放废渣的中铁十一局承诺将对问题进行整改。一年多过去了，有媒体再次报道：当初堆放的废渣已经成为当地的防汛隐患，威胁着两千多人的生命。为什么问题还没有得到解决?

2015年，中国之声记者刘飞来到湖北省巴东县沿渡河镇楚阳隧道进口，宜巴高速公路北侧，红褐色的土石块堆出了一个至少二三十米高的废渣坡。附近村民、企业反映，废渣堆在河道里对电站取水和村民用水有影响。水电站和项目方还因此发生过赔偿纠纷。万家河水电站负责人说，取水坝全部被淹走，一有洪水渠道里就堵塞，每年损失六七十万元。

而水电站的水渠同时也供给龙潭村等几个村庄的用水，龙潭村村支书许志高当时告诉记者，渠道被堵对水量和水质都有影响，水量变小不说，堵塞后土渣废弃物等破坏水质，甚至还有东西烂在其中，人畜饮水卫生条件也变差了。

巴东县防汛办公室向主任在此前接受采访时告诉中国之声记者，堆砌的废渣甚至对当地的防汛工作产生了重大影响，堆积约40米高的弃渣场将当地的万家河河道整体拦截，存在安全隐患。向主任表示，河床抬高，行洪能力不足，每次降雨，上游的弃渣、浮土都不断下行。

2015年初，中铁十一局在当地的施工人员向中国之声承诺，当地地形条件特殊，他们将对发现的问题进行整改。但是，据媒体报道，今年问题依旧没有得到解决，上个月湖北普降暴雨，遗留的废渣又再次成为了威胁。对下游水电站的影响，还在持续。

中铁十一局宣传部负责人高仕红告诉记者，废渣的问题已经得到了解决，而且通过了验收，只是由于前段时间的暴雨冲毁了防护设施，才导致问题再次出现，施工单位还在修复。

据媒体报道：早在今年5月，巴东县就做出认定，认为，“楚阳隧道进口右侧弃渣场排洪沟边坡清理不彻底，治理不到位，直接威胁5000多亩土地和2000多人生命财产安全。”一方面是中铁十一局称废渣场的工程已经得到验收，另一方面是巴东县认为它是重大安全隐患，情况到底怎样?面对记者的提问，中铁十一局宣传部负责人高仕红在反问是否在电话录音后直接挂断了电话。

此外，有知情人士向记者提供了一张疑似中铁十一局内部通过微信下发的通知，内容为对新闻报道分配跟帖任务：“号召大家点击评论：找到文字的漏洞，用自己的语言发表评论，对媒体记者片面、不实报道予以谴责和批判，维护企业形象。”强调，一、我们是按设计施工的，二、湖北洪水大，冲毁了挡水坝，三、现场正在整改。

对此，记者通过短信方式向高仕红提出疑问，他告诉记者，目前某媒体该条新闻上的几千条评论，是“我们参与宜巴高速施工的员工，看到新闻报道，觉得有失实之处。网络是大家表达自己观点的场所。”

那么相关问题的整改是否到位?真的是因为洪水才导致的问题吗?巴东县水保局分管工作的谭副局长告诉记者，十一局的工作没有严格按照设计施工，隐患一直存在。

记者：“现在这个问题还没有得到解决呢是吗?”

谭副局长：“现在没有，按他们说的，正在做方案整改，但具体怎么做?现场还没有开始做。”