昨天是春运首日，武汉三大火车站反馈的动态数据显示，客流较为平缓不太挤。公路客流量同比明显减少，铁路客流量同比略涨。对此，武汉市交委综合运输处有关负责人表示，随着三大火车站综合换乘功能的提升，城际铁路建设更加完善，更多省内出行的乘客选择了坐火车而不是长途汽车。

首日扫描

武昌两站：客流如常

昨天上午，家住光谷的李女士一家三口，到武汉站买票乘坐武石城际去黄石参加朋友婚礼。“不知道今天是春运开始啊，车站里没多少人，票也是到了车站才买的，余票很多。”

记者昨日在武汉站和武昌站看到，尽管已进入春运时间，但车站内还未感受到太浓的春运气氛。相关数据显示，武汉站发送客流5.4万人，武昌站发送旅客5.3万人，均与平日客流数字持平，未出现上挑式增量。

汉口站：多了2万人

在汉口站，昨天发送旅客量达到7.8万人，比平日多了2万人。据介绍，与去年春运相比，武汉站客流同比将出现较大幅度增长，其中的原因在于，去年7月1日调图以及今年1月10日调图后，该站新增了怀化、贵阳、天津方向的高铁，武冈、武石城际列车额有所调整优化，武汉站辐射区域进一步扩大，能力进一步扩张。加上高铁动车运行环境较普通列车舒适、便捷，将吸引大量旅客乘坐。

客流“主角”

“赶尾巴走”的学生

“赶早集”的务工者

在汉口站，老家宜昌的大三女生肖小敏说，自己的同学大多在1月22日、23日都买票回家了，自己因离家近，回家的车次多，在武汉多玩了两天。“学生客流已提前消化，高峰已经过去，春运首日已是尾声客流。”武昌站值班站长如是说。

武汉站值班人员表示，现在的春运客流除了“赶尾巴走”的学生客流外，还有一部分是赶早集的务工人员：“春运主角农民工客流还未开始出现，预计在腊月二十四前后进入高峰。而企事业单位因为放假时间较为固定，届时探亲客流也将与农民工客流叠加成峰。”

变与不变

旅游族多了车次也多了

今年可能不太挤

随着去年沪汉蓉动车开行加密，汉口站相关负责人透露，今年春运，客流结构有变化，学生流、民工流仍然是主体，探亲和旅游流有明显增长。该负责人同时表示：“由于车次加密，今年春运汉口站基本几分钟就发一辆车，旅客消化能力加快。这可能使得站内会出现客流不显峰的情况。旅客来得快、来得密、走得也快。”

返程高峰可能持续到正月十六

节后高峰或延长

汉口站相关负责人介绍，从昨天春运首日客流对比来看，今年春运的客流高峰持续时间可能比往年要长：“从返程高峰来看，往年节后高峰可能集中在初六、初七。但是今年从售票情况看来，可能会一直持续到正月十六。与以往高峰客流数字显著拔高、非高峰值直线拉低不同，今年的客流数量曲线，可能会一直保持在高位小幅度波浪运行。”

首日春运数读

发送旅客(单位：人次)总人数37.7万同比增长3.5%

铁路18.9万同比增长28.9%

公路16.3万同比减少16.4%

航空2.5万同比增长10.1%

抵达旅客(单位：人次)总人数34.1万同比增长1.9%

铁路18.7万同比增长25.9%

公路13.1万同比减少20.4%

航空2.3万同比增长6.8%

(动向新闻&楚天金报 记者张吉 彭岚 通讯员聂勇 钟明晴 吕作武 张凤华)