图片来自湖北日报 大武汉在东湖隧道红庙立交附近高空俯瞰隧道湖面围堰，有一段围堰试验中间放水。

昨日，动向新闻披露东湖隧道围堰拆除设计方案，引起读者和市民广泛关注，有关专家和环保人士大声疾呼：围堰沉湖要慎重，建议修改方案。

读者、专家呼吁

切莫“拍屁股走人”

有读者来电称，工程完工后，将施工时运来的围堰土留下，是“拍屁股走人”的作派，希望多听取专家和市民意见，科学决策，对东湖负责。

网友“老鼠爱上猫”发帖说：围堰挡板拆除后，围堰土就地沉湖，这跟填湖有何分别?

武汉大学一位水环境专家忧心忡忡，一般的土壤含有氮磷等有机物乃至重金属，对水体来说，都是污染物，围堰土沉到水里，可能导致富营养化。东湖不像长江，湖水流速非常缓慢，10万立方米的土沉进湖里，分布不均匀，会改变湖底地形，并导致库容减少。“土里不知道还有些什么东西，最好全部清走。”

中科院水生所研究员刘焕章也认为：围堰就地沉湖，意味着东湖要将这些土全部“吃掉”，尽管长期看，土壤携带的污染物可能会降解，但至少短期内，有富营养化的风险，发生水华;对湖底水生物群落，也有很大影响。

民间环保人士、“绿色江城”负责人柯志强担心，围堰土在机械施工过程中已被污染，沉湖后将污染东湖水质。如果其中夹杂工程渣土，危害更大。

记者现场踏访

围堰现状不容乐观

修建东湖隧道留下的8公里围堰现状如何?连日来，记者实地探访，发现情况不容乐观。

在沿湖大道007号路灯处，有废弃钢筋和氧割瓶随意扔弃路边。附近停有一辆面包车，一名男子站在湖边切割钢筋，自称“每天可以割几百斤”。

记者看到，周边破碎的混凝土块沉入湖中，水面露出钢筋，这名男子仅能割除水面部分，留下的，像藏在湖底的一把把利剑，在湖边游泳、行船，很容易受伤。

东湖隧道已通车，东湖绿道刚开工。在湖心岛围堰附近，工人们居住的集装箱房屋空空如也，但是附近垃圾堆积如山，地面黑水横流，有些甚至是含有化学物资的油漆桶，随意丢弃。

环保人士直言

沙湖前车之鉴不得不防

当年修建沙湖大桥，因为围堰处理不彻底，直到现在都有后遗症。

去年6月，沙湖水位下降，沙湖大桥桥墩附近，露出钢筋阵和混凝土石块，既不雅观，也有危险。游客们从东湖去沙湖游玩，乘坐的船只被挡住去路。

修建水果湖隧道，围堰拆除也是采用类似方案——直接抽走钢板桩，将泥土抛入湖中。当时市民议论纷纷，认为是在填湖。“教训何其深刻!为什么不汲取呢?”柯志强说，通过外运彻底清理围堰土，可能要花更多的钱，但将项目施工对东湖水生态的影响降至最低，这是建设者的责任。

东湖隧道围堰究竟如何处理?有关人士透露，即将召开专家论证会进行“把关”。

柯志强直言，论证会多听取专家和市民意见，不要走过场。一旦方案敲定，谁来监督执行也应明确，应防止有工人为省事，将施工废弃物直接沉湖。(汪洋)