央视网消息：2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来，一批批中国青年远赴异国他乡，在共建“一带一路”项目中挥洒青春，留下一个个“国家地标”“民生工程”“合作丰碑”。中国建筑土木建设有限公司的姜涛就是其中之一，从一名施工员到项目管理者，今年38岁的他已经在海外奋斗了13年。

说起自己的海外生涯，如今，已经是中国建筑土木建设有限公司海外公司副总经理的姜涛，最难忘的还是最初在刚果共和国的那6年。那6年，在他的人生中留下了很多个第一次。

2010年，大学毕业刚工作2年的姜涛第一次出国，从中国东北来到位于非洲中西部、横亘赤道之上的刚果共和国，加入已经开工建设的刚果（布）国家1号公路。这条公路是中国援建非洲的重点工程，也是中刚建交50多年来两国间最大最重要的合作项目。初来乍到，工作环境的艰苦程度，让他始料未及。

刚果（布）国家1号公路穿越沙漠、平原、河谷、高原，还要穿越“马永贝”原始森林，曾经被法国人认为是“不可能修成的路”。

一边要克服复杂地质条件，用技术突破解决施工难题；一边还要面对蟒蛇、猩猩等丛林野兽的威胁，保障团队成员的人生安全，但姜涛始终没想过放弃。怕父母担心叫他回国换个工作，他选择把这些终生难忘的经历埋进心底。在西非热带病高发区，第一次得疟疾（“打摆子”），是他离死亡最近的一次经历，到现在也没敢告诉家人。

2016年，全线500多公里的刚果（布）国家1号公路提前通车。这条横贯刚果（布）东西的交通“大动脉”，将通车时间从过去的约2周大幅缩减到7个小时。中国建设者，也被当地人称为“劈山的人”。

道路等基础设施的“硬联通”，换来的是人心相连的“软相通”。刚果（布）国家1号公路，最高峰时在当地用工人数高达2万人，不仅解决了当地就业，建成后也极大带动了当地经济发展和民生改善。这也让姜涛更加理解“一带一路”的意义。

2019年，姜涛又转战泰国，负责中泰铁路4-3标段的工作。中泰铁路，是泰国首条“标准轨”高速铁路，从曼谷出发，对接中老铁路，最终直达中国昆明，是两国高质量共建“一带一路”的重点工程。

在海外的日子，姜涛先后参与“一带一路”沿线近14个国家的基础设施建设，从建设“小白”成长为经验丰富的管理者、市场开拓者。眼下，姜涛说，公司在海外的合同额已经回到疫情前水平。他正谋划拓展新市场，让中国标准、中国式现代化成果，惠及更多“一带一路”沿线国家。