车转盘、车库、煤台、水鹤、水塔……这些存在于蒸汽火车时代的铁路遗迹，在成都温江一处小区内被按比例缩小重现，栩栩如生。大约300平米的这处房屋，是成都6旬火车迷张久安和儿子、朋友花5年时间亲手打造的“火车庭院”。


　　迷上火车18年 花5年时间打造火车庭院
　　张久安是成都人，今年63岁，一头黑发，精神矍铄。 “你看，这儿可不是池塘，这是‘太平洋的一角’，里面住的可都是‘海鱼’哦。”指着一层露台旁的一处水池，张久安说道，模拟的太平洋一角上方，则是一座由模型搭建的桥梁，上铺轨道，成为火车庭院最引人注目的地方之一。


　　张久安买下的这处房屋位于一楼，火车庭院就是围绕着一楼外的院子修建。沿着院墙，张久安设计了平台，在其上铺设轨道，贯通了整个院子。“目前主要分成了客站和货站，客站部分景别做得比较细化了，后面的还要接着做。”张久安说，沿途上，山川、溪流、动物、民居、工厂等等都是自己设计的。有的购买现成模具，有的则是由自己的儿子设计、制作，再共同组装。




　　“我这里从2013年开始打造，到现在已经5年了。”张久安说，实际上，自己从90年代在国外留学时候接触到火车模型，便一直将这爱好发展到现在，到现在已经18年。“小时候想当火车司机嘛，但是没当成，但就一直喜欢火车。”到现在，他已经收藏了上千台来自世界各地的仿真火车模型，儿子张弛也受到他的影响，父子俩都成了“火车迷”。




　　沿途风景均源于记忆 曾在金马河边筛选“道砟 ”
　　涵洞、隧道、路基等等，火车庭院的沿途风景大都来源于张久安的记忆，迷上火车后，无论去哪，他优先选择的出行方式一定是火车。一路走一路看，感兴趣的就铭记于心，随后制作，添加到自己的“火车王国”中。
　　火车庭院正式开工于2013年夏。那时，除了张久安已有的火车模型“存货”，父子俩开始准备其他所需工具。轨道、涵洞、护栏、各种工业设施和模型所需配置的各种“装备”。




　　“能买到的就尽量买，这样更精致。”张弛说，但有的在市面上无法购买，就只能自己手工制作。
　　比如，火车轨枕木旁边的石子，因为在市面上无法购买到合适尺寸的细石子，张久安和儿子一起，中午休息过后，两人便拿着筛子到温江金马河河边的采石场去筛选，花了两个半天的时间，采回将近50公斤石子，用于做道砟。


　　“火车”让他遇上德国好友 邻里称他敢于追求生活
　　火车迷的圈子里，有许多外国朋友。通过网络，张久安和霍夫曼相识。霍夫曼是一位来自德国的工程师，因为工作原因居住在中国，在德国的火车文化环境中长大，也是一位火车模型玩家。相识后，霍大爷和张大爷常常聚在一起交流，由于霍大爷对工程设计方面十分熟悉，一些张久安父子在建造火车庭院时难以解决的问题，霍大爷便进行设计，并且不计报酬。“太平洋的一角”上的“跨海”大桥，便是二人合力打造的中德友谊桥。




　　李林是张久安的邻居，也是火车庭院慢慢建造起来的见证人。“老张在这来之后，我就常来串门，我觉得像他这样的生活方式很好。”李林说，很多老年人的休闲娱乐都是跳广场舞、打麻将，喝茶，张久安却让自己的生活更有色彩，敢去追求。






　　火车庭院的打造，当然价格不菲。有人说，他已经花费百万，但张久安看来，自己的火车庭院是无法用金钱衡量的，这关乎梦想。
　　【编辑：毕婷】