楚天都市报讯 图为首列2.0版商用磁浮列车

　　据新华社电 13日，拥有完全自主知识产权的中国首列2.0版商用磁浮列车在中车株洲电力机车有限公司下线，意味着中国磁浮列车技术取得新突破。

　　作为中国首个自主化商用磁浮项目，由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车于2016年5月上线，迄今已安全运营超过170万公里，载客近600万人次。

　　中车株机公司磁浮研究所所长佟来生介绍，2.0版磁浮列车相比1.0版列车具有多处创新：这是世界首列短定子直线电机快速磁浮列车，设计时速提高至160公里；优化了牵引辅助系统设备设计，牵引功率提升30%，采用三节编组的最大载客量提升至500人。

　　据了解，1.0版磁浮列车适用于城区，而时速160公里的2.0版磁浮列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。同时，中车株机公司正在牵头研制时速200公里的磁浮列车。

　　中国工程院院士刘友梅表示，中国目前自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速 100公里、160公里、200公里的多品种磁浮列车，建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。