长江日报讯（记者张全录 梁爽 通讯员伍铁轩）13日23时48分，京广普速铁路下行线塌陷段抢修工作结束。6分钟后，第一列火车驶来，顺利通过刚刚抢修完工的铁路线。根据安排，这一段铁路线将先通货运列车，再通客运列车。原先公告停运的列车有望提前开行。
13日22时48分，大型捣固机械再次进入抢修现场，进行第二次线路捣固，这是抢修工作完成前的最后一道工序。
当晚23时48分，抢修工作完成。中断约48小时的京广普速铁路主干线正式恢复。
23时54分，39911次列车成为第一趟（限速35km/h）开过此段的列车，该车由武南开往大花岭方向。
中铁武汉局集团相关工作人员表示，货车开行路试后，将陆续投入客车上线运行。12日公告停运的部分列车将从14日起陆续恢复运行。具体车次安排情况，旅客可通过12306网站及时查询了解。
武汉桥工段现场工作人员介绍，武汉桥工段综合机修车间55岁老党员鲍培钢，去年10月刚刚因咽喉癌动过手术。13日一大早接到任务后，他随身带着药赶赴抢修现场。到13日晚12时，他已连续奋战近10多个小时，他所负责机械维修和钢轨铺设工作都做得极为出色。
这两天，像鲍培钢这样的工人还有上千名，他们日夜不停歇轮番上阵抢修，不少人吃住都在现场，雨水、汗水与泥水混合，没人叫苦喊累。正是他们的无私付出，才保证了京广线通行秩序的快速恢复。
新闻背景
4月12日0时许，京广普速线武昌南下行线一处路基发生塌陷，塌陷线路长约130米，未造成人员伤亡，但对京广普速线下行列车运行造成较大影响。由于该段线路是既有铁路线，往广州、南宁等方向K字头、Z字头普速列车受到影响，武广高铁不受影响。
武汉铁路部门立即启动应急预案封锁线路，将经由该线路的列车采取折返、迂回或停运的方式运行。为最大限度降低停运、晚点列车对旅客出行的影响，相关车站增加退票改签窗口，并通过广播及官方微博发布停运、晚点等列车信息，提醒旅客注意公告，妥善安排出行。同时，铁路部门迅速集结1000余名工务、电务、供电等专业技术人员赶赴现场抢修塌陷路基，并运送打桩机、大型挖掘机、渣土运输车、石料和护坡桩到塌陷地点，采取加固边坡、填埋石料等方式抬升路基，以最快速度抢修线路。
