近日，一条与中国海军首艘航母辽宁舰有关的消息在关注航母发展的军迷中广为流传：在一家名为青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的网页上，出现了一名叫做巴比奇·瓦列里的外国专家名字。

而且，根据该公司网页内容显示，这名专家既不是来考察，也不是来学习的，而是直接进入了这家公司的“人才队伍”一栏中。

　　那么这名叫做巴比奇·瓦列里的专家究竟是谁?

根据青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司网站介绍，巴比奇 瓦列里先生是船舶设计与建造的资深专家，拥有30多年的船舶设计建造经历。

巴比奇·瓦列里曾在乌克兰最大的造船厂黑海造船厂担任航母装备总设计师、设计局主任和对外经济联络部主任，参与设计建造了苏联时期所有航母，取得了丰硕的成果。

简言之，他与中国航母的渊源：他就是辽宁舰前身“瓦良格”号航母的总设计师。

2013年10月，中青报旗下《青年参考》曾以《“瓦良格之父”眼里的中国航母》为题刊文，将俄罗斯《军工综合体》记者对巴比奇 瓦列里的专访重点内容予以编译，详细讲述了巴比奇 瓦列里对航母工业发展，以及对辽宁舰的看法。

巴比奇·瓦列里在文中直言不讳指出：“眼下，辽宁舰只能算航母训练平台，主要任务是培训舰载机飞行员及其勤务保障人员，并为本国舰艇设计和建造人员提供学习和实践的场所。但辽宁舰并非普通的训练舰，其历史使命是为中国后续航母的国产化提供必要的理论和技术支持。”

巴比奇·瓦列里还从专业角度分析了辽宁舰与“瓦良格”号的不同：据他所知，辽宁舰的前身“瓦良格”号在大连改装期间，中国人就把舰上的一套锅炉卸下来，对其进行了改装和完善，达到所需的技术要求，这在辽宁舰后来的海试中得到验证。俄罗斯在航母锅炉改造方面却没有取得像样的成果，为印度改装的“维克拉玛蒂亚”号航母在试航时发生故障就是证明。

对此，巴比奇·瓦列里表示：“我相信，凭借中国人的聪明才智和吃苦耐劳的精神，辽宁舰必将大放异彩，作战性能很可能大大超越苏联原版。”

事实上，巴比奇·瓦列里辉煌的“造舰生涯”并不仅仅只有“瓦良格”号。

据《现代舰船》杂志2006年时的一篇文章介绍，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇(Valery Vasilevich Babich)，造船工程师，生于1941年1月27日，曾工作于乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂，参加了苏联全部航母的建造工作。

巴比奇·瓦列里毕业于尼古拉耶夫造船学院，在黑海造船厂，他先后参与了直升机航母“莫斯科”号和“列宁格勒”号武器系统的建造工作，然后作为设计骨干、核心设计师、首席设计师先后参与基辅号、明思克号、新罗西斯克号、巴库号、第比利斯号(现在的库舰)、瓦良格号和乌里扬夫斯克号的设计建造。

苏联解体之后，巴比奇·瓦列里他先后出版有《我们的航母》《圣尼古拉斯城及其航母》《航母海上对抗》等作品。

青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司官网显示，这家引进了苏联航母造舰“大拿”的公司成立于2014年9月，是以青岛市政府、山东省科学院为共建单位，乌克兰黑海船舶设计结构局为合作单位，山东省科学院海洋仪器仪表研究所为依托单位建设的特种船舶研究设计专业机构，总投资7亿元。

该公司以国际科技合作与技术交流为特色，通过成团队引进乌克兰船舶设计专家、大力引进国内船舶设计人才，引进乌克兰船舶设计先进技术与成套资料，建设青岛市特种船舶研究设计公共研发平台。

澎湃新闻记者检索发现，巴比奇·瓦列里早在2014年就曾以山东省科学院海洋仪器仪表研究所聘请的乌克兰专家的身份获得了2014年度“齐鲁友谊奖”。根据大众网介绍，“齐鲁友谊奖”设立于1993年，是山东省政府对在山东工作并对山东省经济建设和社会发展作出突出贡献的外国专家的最高奖项。

另外，山东省人民政府办公厅2014年2月发布的《关于公布泰山学者蓝色产业计划专家名单的通知》显示，巴比奇·瓦列里当年还成为了山东省海洋仪器仪表科技中心泰山学者蓝色产业计划专家。

青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司网站在介绍巴比奇·瓦列里时就说到：“他愿意将有生之年奉献给中乌特种船舶研究设计院的创办与运行工作。”