南方日报讯 (记者/李荣华)8月22日下午，深圳交警对外宣布，将会在全国率先搭建外卖送餐车精细化管理平台，“骑士”一旦被交警处罚累计3次，所有平台都将对其实行禁骑1年。

在八卦岭一带送外卖的外卖小哥小黄见此消息惊到了。小黄有3部手机，可以接4个平台的外卖单，他表示，不违章就会慢很多，少赚很多钱，这次新规出来，要好好记住，小心上路。

外卖小哥交通违法成常态

近年来随着各个送餐平台的蓬勃发展，街头骑着电动自行车送外卖的“骑士”增多，交通事故也相继增多。

5月13日晚9时许，褚某驾驶着一辆小车正常行驶，途经凤凰工业区路段时，“美团外卖”的丘某骑着电动自行车突然横过道路。两车相撞，最终造成丘某当场死亡。

深圳交警局交通处事故科科长黄强表示，这次事故虽然造成丘某死亡，但是他依然要承担事故的主要责任。

这是一起典型的电动自行车交通事故。在深圳街头，为了冲更多的单，“骑士”们逆行(停)、冲红灯(停)较多，一些“骑士”业务繁多，手里有几个手机，车把手上也挂满了外卖。

这导致了多起悲剧发生。据深圳交警统计，今年头7个月，全市共发生涉摩涉电交通事故311起，死亡52人。而在日常的行动中，查处的电动自行车违法今年已经突破了10万起，其中，涉及送餐企业送餐员违法的就达到33459宗。

“骑士”们为啥成为事故高发元素呢?记者在海田路和福中三路路口的红绿灯处观察，由于车流比较少，这个红绿灯对于送餐的“骑士”们形同虚设。近20分钟，平均每分钟冲红灯的“骑士”不少于5个。

深圳市交警局副局长冯新毅介绍，以深南大道为例，可以看到不少送外卖的电动自行车横冲直撞、逆行、冲红灯，给交通带来了极大不安全因素。

由于要实时抢单，不少“骑士”都是“机不离手”，甚至在骑车时也不例外，带来很大安全隐患。