新华社乌鲁木齐５月１３日电（ 顾煜）或许是因为太年轻，每当提起都拉塔时，不少人都在思考：这座“塔”的名字是什么意思。其实，都拉塔并没有“塔”，而是伊犁河谷最西端的都拉塔口岸。

地处新疆察布查尔锡伯自治县境内的都拉塔口岸同哈萨克斯坦接壤，距阿拉木图市仅２４７公里，比著名的霍尔果斯口岸到阿拉木图市还近９０多公里，历史上就是民间贸易和文化交流的通道。１９９８年都拉塔口岸建立了边民互市，２００６年正式对外开放，并实现旅客通关。

南倚乌孙山、北临伊犁河的都拉塔口岸，１９９８年以前只是一片数百平方公里渺无人烟的荒滩或草原，所以被人们称为“草原口岸”。

“刚来时，这里几乎连高出地面的建筑物都没有。”作为都拉塔口岸第一家投资公司，已在这里经商２０年的新疆都拉塔口岸发展有限公司负责人翁友玲，回忆起当时的情况仍历历在目，一口水井、整天面对着风吹日晒、飞沙走石……“每周去伊宁市洗一次澡就是我最幸福的时候。”

一座座白色的海关监管仓库，一幢幢红色的边检用房，威严雄伟的国门，功能齐全的联检厅，便捷的过货通道……随着２００６年口岸正式开关，昔日的荒滩都拉塔，经历了由荒凉到繁华的变迁，而越来越多的创业者也投身于此。

“我还是来晚了。”新疆伊星物流有限责任公司负责人阿合买提·艾比布２０１１年开始在都拉塔口岸投资。眼下，占地３０亩的货场已投入运营，门前三层楼的商用房正在建设。

都拉塔口岸位于中亚经济圈的中心地带，是国家一类公路口岸，也是中国与中亚自由贸易和货物中转的重镇之一。“借着‘一带一路’的东风，一切都来得及。”阿合买提·艾比布看着手中规划的图纸，心中盘算着未来的发展。

都拉塔口岸正式对外开放至今，已逐步形成了顺畅的客货转运和集散通道。都拉塔口岸管理委员会介绍，２０１６年实现进出口货运量３０万吨，同比增长５８．９％；进出口贸易额达２１３．４３亿元人民币，同比增长８５％；出入境车辆２．１万（次），同比增长７４．２％；出入境人员２．９万人（次），同比增长４２．３％。

“未来，我们还将打造更多项目促进口岸发展。”都拉塔口岸招商局局长屈玉鸿说，目前口岸已扩大为向第三国开放，并与天津港合作，打造“天都陆港”保税模式，“一日免签、三日免签、粮食活畜进口口岸、绿色产品出口口岸及保税物流区也会在不久后实现。”

作为哈萨克斯坦日用百货的主要进口通道，都拉塔口岸正在成为进出口产品的集散地、出口产品的组装加工基地、国际物流港和国际商务中心。屈玉鸿说，目前在口岸注册的仓储物流企业有４家，总面积８．７万平方米，其中保鲜库面积有１万平方米。

“现在货场多了，生意分散，不过随着‘一带一路’的发展，未来肯定越来越好。”翁友玲眼中满怀憧憬。不远处，一辆辆满载的货车正经由国门不断进出。