暴跌七成之后，趣店的千亿市值梦仍在持续缩水。罗敏以大白汽车勉强支撑起了趣店业绩，然而颓势难掩，粉饰财报之疑雪上加霜，这一次周亚辉也扛不住了。趣店此前的成功离不开资本的助推，而如今，大股东争相套现离场，资本的出走恐将形成对趣店的再一记重创。
5月23日晚间，A股上市公司昆仑万维发布公告称，为提高资产流动性及使用效率，有效规避证券市场投资风险，公司董事会拟授权公司管理层根据股票市场行情择机处置持有的趣店股份。截至公告发布，昆仑万维全资子公司昆仑集团持有趣店5560.37万股。
昆仑万维的减持离场透露出一个明确的信号，趣店不再被投资人看好了。
资本总是理性的，甚至有些残酷。既能在彼时助推趣店迈过百亿美元市值，令罗敏许下千亿美元市值的目标，也同样会在趣店颓势方显之时果断抽身离场。而对此，趣店显得毫无招架之力。
套现4.98亿美元离场5月21日，趣店集团发布2018年一季度财报，总营收为17.17亿元，同比增长105.6%，净利润相对上一季度下滑近四成。此外，在线消费金融业务方面，趣店一季度交易总额为153亿元（24亿美元），同比下跌8.1%, 活跃借款人人数为410万, 较2017年第一季下跌13.9%；财报发布当日，趣店股价大跌16.46%，收于9.59美元/股。然而这只是刚刚开始。
截至今日，趣店股价为8.96美元/股，几乎位于历史最低，距离上市当日价格已下跌了72.85%。市值仅剩29.46亿。在上市之初，趣店曾短暂经历了百亿市值，上市首日报收于29.18美元，较发行价24美元上涨21.58%。不过，在上市第七个交易日就已遭遇破发。
此时昆仑万维宣布择机离场显然是与趣店的暴跌，一季度财务指标下滑有关。不过，尽管股价与趣店上市时相比，缩水了近73%。但仍算是一笔回报率超高的好生意，即使按照目前的股价计算，昆仑万维的这笔投资仍收益颇丰。
据昆仑万维的公告显示，其全资子公司昆仑集团（原昆仑香港）于2015年4月7日签署了《关于Qufenqi Inc.的投资协议》。根据投资协议，此次投资金额为 5000 万美元，占 Qufenqi Inc.20%的股份。
2016年1月7日，昆仑集团对趣店境内协议控制（VIE）之业务主体北京快乐时代科技发展有限公司增资1.8亿元人民币。
截至23日公告发布，昆仑集团持有趣店5560.37万股股份。根据趣店今日的股价来计算，昆仑集团目前所持有的趣店股份价值约为4.98亿美元。
其实，在趣店上市当天，昆仑万维已经锁定收益3.45亿元人民币。2017年10月18日，昆仑万维在公告中表示，公司通过趣店的超额配售出售的股权，可取得人民币2.59亿元的投资收益，与已转让588225股股权部分所得收益人民币0.86亿元合并计算，共获得收益人民币3.45亿元，为公司2016年经审计净利润的64.93%。
上一次趣店创下新低之时已有一位A股股东发布了减持计划。联络互动4月24日晚间公告，董事会提请股东大会授权公司经营层适时出售趣店（QD.N）股份，公司当前持有趣店1258.87万股。
接二连三的大股东减持考验着市场投资者的信心。数据显示，截至3月31日，除了创始人罗敏的持股保持不变之外。包括杜力、Kunlun Group Limited、曹毅在内的第二、三、四大股东分别累计已减持了139.32万股、176.47万股、182.03万股。而这次财报同时披露，“由于个人原因，董事李世磊和曹毅已经向董事会提交了辞呈。
大股东们减持离场，机构们当然也是坐不住。据同花顺ifind数据显示，在一季报发布前机构持仓已开始布局撤离。
图：5月9日-5月17日趣店机构持仓情况（来源：同花顺ifind数据）
此外，据同花顺机构报告显示，2017年11月底机构对趣店的卖空率从1.61%迅速提高到了4.29%，在1月31日达到最高的6.06%，并且一直到现在都保持着5.5%左右的卖空率，市场长线看空的机构偏多。此前中金公司研报提醒，限售期满后，公司股价短期波动或将加大。
趣店的股东们赚得盆满钵盈，机构带着资金纷纷离场，罗敏的千亿美元市值只显得更加遥遥无期。
难掩颓势，新业务撑起的业绩事实上，趣店一季度能够实现105.6%的营收增长来源的主要支撑是去年10月上线的大白汽车。趣店原先暴利的现金贷业务在严监管之下已是艰难生存，逾期率环比上涨，同时多指标下滑。
一季报显示，在2018年一季度其成本与费用为13.96亿元，较上季度的9.43亿元增长47.93%，比上年同期的2.99亿元大增366.56%。
而尽管营收增长，净利润却大举下滑，这或是由于趣店大白汽车的重资产模式。在大白汽车的模式下，门店、库房、运输、人员、车辆处置成本不容忽视，这也意味着趣店若想以此形成对业绩的支撑，获得更进一步的增长，首要的就是大量资金的投入。
此外，据财报数据显示，今年一季度，趣店旗下大白汽车当季销售型融资租赁收入为5.46亿元（8705万美元），累计交付车辆6608辆。不仅交付数量与之前趣店公开宣称的销售量有一定差距，有不少媒体认为大白汽车计算已交付车辆营收的手法和乐视当年将会员费提前确认为收入如出一辙，有粉饰财报之嫌。
且不论在此颓势之下，趣店何以支撑大白汽车重资产模式所需的庞大资金，以如今资本离场的趋势来看，实在是令人堪忧。
值得注意的是，4月20日，国盛金融发布的一份公告显示，其与北京快乐时代签署《关于利益差额补足的协议》，约定如信托计划清算时返还资产未能实现本金及年化收益率10%，则北京快乐时代负责补足差额。经协商，各方有意在北京快乐时代承诺补偿标准由 10%调整为 9%条件下，《第八期单一资金信托合同》之信托期限延长 1年，与该交易有关的其他安排不变（以下简称本次交易）。
图片来源：国盛金融公告
北京快乐时代法定代表人为罗敏，为实现境外上市，北京快乐时代搭建 VIE 架构，Qudian Inc.为其境外协议控制主体。延期一年，补偿标准下调？这不免让人有些担心趣店的资金储备是否还充裕。
从成立到上市趣店仅用了3年零7个月的时间，完成6轮融资，其中不乏知名创投机构与上市公司，如蓝驰创投、源码资本等。
当趣店市值从117亿掉到52亿时，或为了振提投资者信心，趣店CEO罗敏宣称，在趣店市值达到1000亿美元之前，不再从公司领取一分钱薪水和奖金。
而当趣店的市值从52亿再度几近腰斩，跌破30亿时，还有什么样的故事或者梦想，能带着趣店走出泥沼？
