蓝鲸汽车5月23日讯 小鹏汽车董事长何小鹏今日在2018艾瑞年度峰会上表示，“在未来行业格局中，AI和互联网耦合、AI和互联网硬件的耦合是巨大的机会。”小鹏汽车正是基于这一大的战略格局，打造高智能互联网汽车，在全新赛道上高速发展。
何小鹏有过成功的创业经历，2004年他先后与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司，2014年，UC优视以近40亿美元整体并入阿里巴巴，何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。2017年8月22日，何小鹏从阿里巴巴离职，于8月29日正式加入小鹏汽车，出任董事长一职。
虽然近两年互联网造车的概念被炒得很火，但真正由互联网人引领的新造车企业，只有小鹏汽车、蔚来汽车和车和家。
对于这次改变，何小鹏直言是“非常大的跳跃”。“我是去年重新创业，从互联网进入到汽车，从软件进入到硬件，从一个原来只用做好自己的公司，现在考虑整个生态链，考虑整个市场资源的公司。”
同样是做产品，互联网产品与汽车产品截然不同，这是何小鹏和小鹏汽车面临的巨大挑战。
在原来的互联网领域里面，产品是快速迭代的，因为试错成本很低，试错效率很高，所以能够快速试错。“我们现在造车领域的人，经常考虑的是三年到十年的决策，如果你一旦决策失败，你会产生巨大的时间跟金钱上的问题。”何小鹏称。
“互联网是长板模式和长尾理论，造车是短板理论和资源模式。”他认为，汽车的板很多，其中任何一块最短的板，决定车的安全、品质、销售、品牌等一系列东西，靠长板不足以做好。
作为国内新造车企业的代表，小鹏汽车的发展速度有目共睹，2016年9月发布Beta版样车，2017年10月率先下线首批工程量产车，2018年4月26日，小鹏汽车G3于GMIC大会首次开放预订，一周内收获4000张订单，并将于年底启动交付。
