调整，成为今日大盘走势的主基调，上证指数的3200点整数关也再度宣告失守。从盘面观察，海南、汽车、电力等板块涨幅居前，煤炭、石油等行业板块则位于跌幅榜的前列。截至午间收盘，上证指数收于3188.65点，下跌25.7点，跌幅为0.8%；深成指收于10689.15点，下跌76.66点，跌幅为0.71%。
汽车板块在今日上午的表现十分抢眼，共有包括亚夏汽车、斯太尔、跃岭股份等逾10只个股收于涨停，海马汽车、金杯汽车等也都有着不错的市场表现。值得注意的是，就在此前一天，财政部发文，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
对于汽车关税调整，人们一方面的反应是以往购置进口汽车将会较此前省钱；另一个反应就是国产汽车或将会受到冲击。虽然人们有这样的判断，但是A股市场中的汽车板块依然在今天有着非常好的上佳表现。
联讯证券认为，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的举措，降税后我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率为6%，符合我国汽车行业的实际情况。此外，降低汽车整车及零部件税率，将推动汽车行业结构调整和转型升级，符合国内消费升级的趋势，引导国内汽车品质提升，增加供给端的多样化。此次整车的税率降幅低于此前预期，相对较为温和，对国内主机厂商冲击有限，认为未来增量中中高端车型的占比将进一步提升，对低端车型的冲击有限。
渤海证券在研报中表示，根据中国汽车流通协会数据，2017年中国进口汽车121.6万辆，占汽车总销量比重仅为4.2%，且进口车税后价格明显高于国产汽车，因此，整体上看，由于进口车市场占比不高，且主要是以量不大、小众化的产品为主，因此从供应链角度看对国内市场整体冲击不大。关税下调也有利于进一步提升平行进口汽车的价格优势，有望加快推进平行进口汽车发展。
5月22日，上交所根据上市委员会的审核意见，决定*ST吉恩和*ST昆机股票终止上市，决定对*ST海润和*ST上普实施暂停上市。4只*ST类个股集中曝出退市和暂停上市的消息，无疑引发了市场的极大关注。诚如上交所所言，坚持依法依规对触及退市条件的公司“有一家退一家”，以净化市场生态，维护市场健康秩序。在*ST吉恩和*ST昆机的退市工作中，即体现了交易所的这一监管立场。
实际上在5月22日晚获悉了4只*ST类个股退市和暂停上市的消息后，很多市场人士都在担心其他*ST类个股在今日的表现。从今日上午*ST类个股的走势看，整体表现较为平稳，仅*ST天业、*ST天马跌停，*ST尤夫、*ST龙力和*ST船舶均是呈现出涨停走势。虽然如此，鉴于*ST类个股保壳的难度正在不断加大，交易所也将进一步加大对财务状况严重不良、长期亏损、“僵尸企业”等符合退市指标企业的退市执行力度，因此投资者在参与*ST类个股时还是要谨慎再谨慎为好。
