汽车进口关税大降,中兴禁令有望解除 | 财经日日评
2018-05-23 08:00:00 来源:搜狐财经

原标题:汽车进口关税大降,中兴禁令有望解除 | 财经日日评

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哪个趋势是开向未来零售的直通车?哪种方式可以帮助企业创造新的零售奇迹?2018年6月1日,第九场转型之战,我们将一起“探索零售破局新风口”。

中国降低汽车进口关税

5月22日,财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

财政部有关负责人表示,降税后,中国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合中国汽车产业实际。(财政部官方网站)

|点评|降低关税这事,特朗普在中国财政部之前就已经在推特上“公布”了,只是没说明具体是什么关税。这应该是中美贸易达成共识后的第一波降税,而这又直接惠及中国消费者。从这个角度来讲,中美这次敲定的方案,至少助推了中国的扩大开放。

当然,进口汽车价格下降,会对国产汽车品牌造成冲击,只是这样的影响早晚会来,国产汽车始终都要过这一关的。近年来,国产汽车的国际化动作也越来越频繁,已经具备了一定的竞争能力。所以,这并不是特别值得担心的问题。

工信部清理新能源车免征购置税

5月22日,工信部、国家税务总局发布公告,对2017年1月1日以前列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型的产量或进口量进行了核查,对无产量或进口量的车型予以撤销。根据目录,本次撤销新能源汽车免征车辆购置税的车型共1882款。(工信部官方网站)

|点评|工信部撤销1882款新能源汽车免征购置税,原因说得很清楚了,是因为这些车无产量或进口量,也就是所谓的“僵尸车”,取消他们的免购置税很正常。

从名单来看,北汽、比亚迪等国内新能源领域的头部企业也有不少车型在列,这些并没有实际生产的车型在占用补贴名额的同时,也挤压了其他车企的生存空间,某种程度上阻碍了新能源汽车整体的发展。政策可不能保护落后的企业和车型,否则反而不利新能源车的发展。

美国政府或解除中兴禁令

5月22日,据消息人士称,中美两国就解决中兴通讯公司问题的大致路径达成一致。目前相关细节还在敲定中,一旦达成协议,特朗普政府将解除对中兴向美国企业采购产品的禁令。知情人士还称,美方解除禁令尚需通过国家安全审核。

上述消息人士还称,中兴通讯将被要求大规模调整管理层和董事会。对此,中兴方面回应:消息属实。(综合新华网)

|点评|尽管美国政府官方还未宣布,但对近一个月来经历生死考验的中兴通讯来说,随着中美贸易关系的缓和,中兴危机的解决也迎来了契机。此前,中兴已经因为禁售令而换过一轮高管,这次美方再次要求调整管理层,已经是客气了,不排除还有罚款等选项。

不过,因为中兴事件,很多企业感到了现实的危机。加大科技研发力度,掌握核心技术,将成为国内有实力企业的一个重要战略。

传中国拟试点金融控股监管

5月22日消息,据知情人士消息称,中国监管机构拟定挑选五家金融机构,作为金融控股集团监管首批试点。五家拟定的监管试点机构分别为包括中信集团、蚂蚁金服、光大集团、招商局和苏宁集团。

此前,知情人士称,中国监管机构正在起草金融控股公司管理细则,将首次要求金融控股公司必须获得中国央行颁发的金融控股公司牌照,持牌经营,并满足资本充足率要求。(新浪科技)

|点评|目前,中国金融领域逐渐形成两大类金融控股公司,第一类是金融机构通过投资其他金融行业形成的综合金融集团;第二类是非金融企业投资控股两种及以上金融机构。

在首批传闻的这五家机构中,既有像中信这样的国有企业,也有像蚂蚁金服这样的民营集团,同时也涵盖了上述两类金融控股公司。这意味着如果消息属实的话,政府对金融控股公司的穿透式监管已经走出了非常实质的一步,接下来等相关政策全面落地后,中国的金融风险管控将上升到一个全新的高度。

联想再陷投票门疑云

5月22日,关于联想在中央某采购中心预装国产操作系统的投票会上投了反对票一事。联想回应,该说法与事实严重不符,联想并非反对预装国产操作系统,是没有同意预装“Windows+国产操作系统”双系统,而提出预装单独的国产Linux系统的建议。联想称一直支持国产操作系统的发展。

联想强调,与会供应商都只有建议权,并没有“投票权”,更没有决定权,他们的建议都会被央采中心上报给上级单位,上级主管部门审批后给出决策。(北京青年报)

|点评|联想“5G投票”的舆论还没消散,又有媒体翻出了操作系统的事。只不过这回,联想没有再让柳传志出来发声,而是用相对理性的方式给出了事件的经过,还自己一个清白。

至于联想有没有支持国产操作系统,上述报道中已经说得很清楚了。联想提出预装单独的国产Linux系统,实际是比双系统更加支持国产的一种做法。无法否认的是,国产系统的性能仍尚待验证。

移动4G用户首现负增长

5月22日消息,三大电信运营商相继公布4月运营数据。其中,中国移动的经营数据显示,移动客户总数为8.99亿户,按月升0.12%;净增客户数为112.1万户,为22个月来的最低值。同时,4G客户数按月微跌0.36%至6.69亿户,流失了242.7万户。

据悉,这是中国移动首次遭遇4G用户的负增长。自从2014年2月开始单独披露4G用户增长情况以来,中国移动在该项数据上一直保持正增长的局面。与此同时,同期另外两家运营商的4G用户数仍保持增长。(澎湃新闻)

|点评|任何事物的增长都会遇到天花板,对三大运营商来说也不例外。目前全国4G用户的总数量已经超过10亿,运营商们已经开始从竞争对手那里抢客户。不过,同样是遭遇瓶颈,为什么联通和电信仍在保持增长?

消费者也都是用脚投票的,除自身基数过大这一客观因素外,移动肯定还有其他方面需要反思。此外,在5G到来之前,这样的你争我夺还将持续一段时间,而且各方的比拼不仅决定了4G用户的归属,而且还间接暗示了未来5G时代的市场格局。

安邦35.6亿挂牌转让世纪证券

5月22日,北京产权交易所发布公告,世纪证券有限责任公司91.65%股权被挂牌转让,转让方为安邦接管工作组,转让底价355924.80万元。

公告称,2013年,北京首旅集团、广州天伦万怡通过北交所公开挂牌转让其合计持有的世纪证券91.65%的股权,安邦集团依法竞价成功受让该标的股权。但截至目前,中国证监会未批准安邦集团提交的股东资格申请,世纪证券尚未就该标的股权办理工商变更登记手续。(第一财经)

|点评|本月初,远洋集团以0元拿到了安邦旗下子公司的一半股权。如今,安邦又转让世纪证券的股权。当时就说过,对安邦非核心业务的处置已经迈出第一步了。

虽然安邦的股东资格申请一直没有获批,但从当时的收购价17亿元和目前的挂牌价,安邦所持股权已经增至1倍多,所以也不能叫贱卖了。通过资产处置,安邦最后应该会变成一家比较典型的保险公司。

百度或成为首家CDR试点公司

5月22日消息,从知情人士处获悉,百度有望最快于今年6月份以CDR方式回归A股证券市场。针对这一传闻,接近百度的人士确认了此消息,这意味着百度有可能成为首家发行CDR的试点公司。

此前,百度公司宣布,分拆旗下国际业务中的全球移动应用及DAP广告平台业务,融资成立新公司小熊博望并独立运营,利用资本协同,强化移动生态。原百度国际事业部总经理胡勇担任CEO。(综合每日经济新闻)

|点评|距离CDR试点办法的公布已过去大半个月,几家可能试点CDR的企业或多或少都传出过消息。在回A这事上,百度一直表示出积极的态度,尤其是CEO李彦宏的表态,更将百度的回A进程拉进了一大步。

不过目前,百度内部刚经历人事调整,COO陆奇的离职,“带”走了百度近千亿人民币的市值,甚至业界开始有人怀疑百度向AI的转型能否顺利完成。毕竟在陆奇掌管的这段时间里,百度确实迎来了复苏的迹象。在这样的背景下,发行CDR回归A股,或许不是个明智的选择。

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