5月21日晚间，圆通速递发布了4月份的快递主要经营指标。
此前顺丰、韵达及申通也已经公布了4月份的经营指标。对比来看，有一家公司的增长明显：4月完成业务量增速超过50%再次领先同行；2017年净利润为A股“通达系”中最高，且发展增速靠前。今年3月以来，它的股价也保持了不断上行的增长态势，最新的收盘价为通达系中最高，达到52.3元/股。
它就是韵达股份。
先来一波股价走势。再来看看几个快递巨头今年以来的股价涨幅对比。
较之今年第一个交易日，韵达股份的股价上涨了12%。
而申通快递、圆通速递的股价相比于今年首个交易日的股价，分别下降了6%和9%。
再从经营业绩来看。
除了遥遥领先的顺丰，通达系排名中：
圆通速递的营收最高；
但是要看归母净利润，最高的是韵达股份。
且净利润增长性来看，韵达股份的同比增长率最高。
今年一季度，韵达快递的业绩增速同样表现抢眼：
一季度实现营收26.56亿元，同比增长超过40%。归属于上市公司股东的净利润为4.04亿元，同比增长44.74%。
韵达快递还在一季报中预计今年上半年的净利润的变动幅度在20%-50%。原因是公司生产经营稳定，业务量持续增长。
但就最新各快递公司发布的4月份的快递服务经营指标来看，韵达快递的收入也在增长：
看看5月22日圆通发布的数据：
以下是申通的4月快递业务数据：
综合来看，小e发现有几个特点：
1.快递收入上，圆通以17.76亿元居冠军；其次是申通，韵达快递业务收入最低，为9.14亿元。
2.从业务量上，圆通和申通都比不过韵达。4月韵达完成了5.52亿票。
3.从单票收入上，韵达的价格最低，仅1.66元。三家公司的单票收入都在下降。其中韵达的单票收入下降幅度最低，超过14%。
4.从收入和业务完成量的增速上，韵达增速明显超过圆通和申通。
对于韵达股份单票收入的变化，兴业证券研报认为，主要原因是公司派费不计入收入、继续减少重货造成件均重量下降，并不代表价格战加剧、竞争力下降，相反重货比例下降会提高干线的盈利能力。
单单就最新的4月数据可以看到，韵达作为通达系中的“后起之秀”，其崛起速度之快，已经让人无法忽视它的存在了。
那么问题来了，韵达又是为什么能发展这么快？
据其年报介绍，目前，韵达股份是A股首家枢纽转运中心100%自营的加盟制快递公司——所有枢纽转运中心均由总部设立、投资、运营、 管理，实现对核心资源与干线网络的控制力；收派两端由具备快递经营许可、资质优良的加盟商提供服务，最终形成“枢纽转运中心和干线网络自营、终端揽派加盟相结合”的平台化、扁平化运营模式。
韵达股份介绍，该经营模式，既有利于实现对票件分拣、中转、运输等物流核心环节的绝对控制、保障全程时效水平，又可以较少的资金、有限的资源快速拓展业务、密织服务网络、 灵活配置终端资源。
此外，韵达股份的服务质量明显提升。据披露，根据国家邮政局规模快递企业服务指标统计，2017年公司平均申诉率为1.96件（每百万件快递有效申诉数量），为“通达系 ”最优水平；12305顾客满意度在可比同行中保持领先地位，较2016提升4个名次。
2017年，韵达在全国设立54个自营枢纽转运中心，枢纽转运中心的自营比例为100%；拥有3379家加盟商及19432家配送网点（含加盟商），加盟比例为100%；服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市， 地级以上城市除青海的玉树、果洛州和海南的三沙市外已实现100%全覆盖。
有机构分析韵达股份的优势时表示，2017年韵达的业务增速、服务品质都有明显提升，加上拆分了单票收入，价格策略调整效果显现。此外公司重视科技，计划持续投入自动化、信息化项目，也有利于推动公司业绩高速增长。
安信证券日前在分析韵达股份业绩增长超预期，主要是因为：
1）服务品质的提升带来更多客 户需求：从国家邮局公布的申诉率统计看，公司申诉率水平持续保持 低位，服务品质领先通达系同行；
2）中小快递企业市场份额的逐步萎缩，市场的集中度不断提高。
多份机构的研报中，表示看好韵达出色的成本管控能力，在业务量保持高增 长背景下，即使单票盈利水平略有下行，公司业绩依旧能维持较高增长。
申万宏源也对韵达前瞻性地优化转运中心等布局表示看好，认为将显著提升公司对全网络的管控能力，此外收入体系变化品质提升等，都大大增强了韵达的竞争力。
行业方面，2018年4月，全国快递服务企业业务量完成37.5亿件，同比增长25.8%；业务收入完成467.2亿元，同比增长26.5%。行业收入增速超过行业增速，带来单票收入同比回升0.6%。
天风证券针对4月份全国快递行业的发展点评认为，投资中，中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子，而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心，因此看好龙头顺丰控股和韵达股份，关注申通快递与圆通速递。
