马斯克迎来了久违的好消息。
传闻已久的特斯拉落户中国终于有了眉目。来自中国的工商信息显示，特斯拉（上海）有限公司于5月10日获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。 一季度财报显示，特斯拉汽车第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；但同时，净亏损也达到了7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大。特斯拉的现金流与电动汽车量产难题也一直围绕在该公司左右。
据彭博社数据，特斯拉每分钟花费超过6500美元，并且已经有五个季度出现负自由现金流量。在2014-2017年间，它的员工人数也增加了两倍，人均收入低于汽车行业的竞争对手。彭博社甚至认为，除非车辆生产有明显的提高，或者有新的大笔资金注入，否则特斯拉将在年底前耗尽资金。对于向来不走寻常路的马斯克来说，这一次危机并没有那么好过。中国市场能够帮助马斯克躲过这一次危机吗？
投资者们的信心可并不是仅仅听一听马斯克的演讲就可以建立的
电动车巨头特斯拉5月3日披露的第一季度财报中，营收大幅上升，但同时由于支出巨大，依然处于亏损状态，而且净亏损的数额甚至是去年同期的两倍。其实我们从之前埃隆马斯克电话会议中对资本支出和企业资金状况避而不谈就可以看出，特斯拉的资金状况并不乐观。近期特斯拉押宝亚太市场，特斯拉上海也取得了营业执照，渴望通过在亚洲建厂缓解资金危机。
笔者认为，真正能够让特斯拉躲过一劫的是投资者还信不信埃隆马斯克所描绘的宏伟蓝图。特斯拉的烧钱有目共睹，每分钟6500美元的花费速度不是一般企业可以扛得住的，但特斯拉之所以能坚持到现在，正是因为有源源不断的投资者站在特斯拉的背后支持着埃隆马斯克。只要投资者们依然对特斯拉有信心，依然相信埃隆马斯克的梦想，特斯拉就能够度过这段危机。
但是，投资者们的信心可并不是仅仅听一听马斯克的演讲就可以建立的。现在最让投资者牵挂的就是特斯拉的产能不足问题了。如何优化生产线，如何提升Model系列的产能，如何让毛利率为负的Model3早日翻正，如何让特斯拉从拿走收入三分之二的电池生产商手里获得更多的利润，这或许也是马斯克睡在工厂生产线上大脑里烦恼的问题。
所以，究竟能不能躲过这一劫，还是取决于资金，取决于投资者的信心。而开拓中国市场，或许只是能够为建立投资者信心加一块重要砝码，至于能不能挽救特斯拉资金危机，笔者也不能断定，或许马斯克此时也在祈祷吧。
