未来能靠脑电波控制汽车？
日产将它变成了现实
在自动驾驶汽车愈加普及的时代里，声控、手势控制已不再“酷炫”，汽车制造商们正朝着更令人匪夷所思的科技领域进军。不少车企都以“车随意动”来形容旗下产品的操控性能，现在这将要变成现实了。
在今年的CES展上，日产展示了一项“脑控车”（Brain-to-Vehicle）技术，可以让车辆能够读懂驾驶者的脑波意图，相较与传统的手动驾驶，脑电波驾驶能够将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。
据了解，此技术和人脑控制小型无人机等设备在原理上无异。但从网上曝光实车测试来看，司机还是需要在头上戴上特殊仪器，仪器会分析和计算驾驶者的脑电波活动，从而了解他们是否要进行下一步操作。此番场景看来，不论是脑控车，还是头上戴着一堆传感器的自动驾驶，都离商用化还要一段距离。
据日产日本研究中心高级创新研究员LucianGheorghe表示，目前发现有部分脑电波信号收集难度会低一些，无需大量的传感器，正着手对头盔进行简化。新型头盔不仅更轻便，精准度上也有医用级脑电波探测器的95%，还可以通过蓝牙和汽车联系。
目前，日产的脑波传感器主要关注两种脑波信息，其中一种为与运动有关的皮层电位，也就是控制人体肌肉运动的那部分命令信息。根据日产的做法，将脑波探测系统获知的脑波信息直接导入方向盘或油门等部件，这些部件都是脑控车系统的一部分，使脑波命令到手脚肌肉的同时让车辆坐车加速或转弯的反应。而另一种信息为与错误相关的脑波，主要指人们在正常驾驶中会发生的一些事物，或一些突发事件。
根据日产指出，通过脑控车可比人类肌肉提前200-500毫秒执行大脑意图；技术成熟后，不仅能控制车辆行驶状态，还能通过脑电波控制车内各种电子功能。
作者：吴雅琦
编辑：陈依彤
