超级高铁
第一阶段测试准备就绪！
据媒体报道，超级高铁公司HyperloopTransportation Technologies,Inc.（以下简称“HTT”）的第一批为货运和客运设计的全尺寸管道，已运抵法国图卢兹的研发中心，并即将展开长达320米和1公里测试路线的真空仓试验，用以测试真空环境和悬浮技术。
此批货物管道设计用途主要针对货运和客运，其内直径达4米。今年将会开始测试第一阶段，包括封闭的320米管道系统；第二个长达1公里的全尺寸的系统会架在5.8米高的架桥上，预计2019年完工，该两个测试管道均可以进行升级，供HTT超级高铁和合作公司使用。另外西班牙的Carburs首个全尺寸乘客舱将近完成，预料2018年夏天可以转送至图卢兹进行组装整合。
事实上，HTT公司与巴西在2018年4月7日就达成了一项数百万美元的协议，根据协议，HTT将会在巴西建设一个占地5.4英亩，包括物流研究中心、制造实验室、创业公司以及大学创新者、科学家和政府组成的超级高铁的试验基地。
“超级高铁”的概念最早在2013年由马斯克在名为《超级高铁缘起》白皮书中提出，书中设想超级高铁运行时速可达750英里，一年运送旅客740万，20年即可收回投资。如今超级高铁又被称为胶囊列车，车舱在一个完全真空的管道中行驶，过程中车舱会全程悬浮在管道中，理想时速超过1200公里，按照这一速度，从北京到上海的通行时间可以缩短到半小时以内。
据了解，由特斯拉和SpaceX共同开发的超级高铁，很快就会进行速度测试，测试中希望超级高铁的速度能达到音速的一半，并在不到1.2公里的距离内完成刹车。然而这项测试困难度很高，一旦出现差错将会变成废铁。
作者：陈依彤
编辑：吴雅琦
