文：薛小丽
来源：投中网
2018年4月8日，腾讯《一线》援引多个知情人消息称，恒大集团董事长许家印或已投资贾跃亭的造车公司法拉第未来（Faraday Future，简称“法拉第或FF”）。对此消息，腾讯《一线》向恒大方面求证，恒大方面并未直接否认，而是回应称：“我们确实不太清楚这个事。”
巧的是，同日，广州公共资源交易中心公告称，睿驰智能汽车（广州）有限公司（下称“睿驰汽车”）斥资3.641亿元，拍下广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。腾讯《一线》援引知情人士消息称，睿驰汽车是法拉第的关联公司。不排除许家印以个人名义投资FF，并帮助睿驰汽车在广州拿地的可能性。
这两条消息，似乎让贾跃亭此前看起来有些渺茫的造车计划有了新希望。该报道称，汽车行业规模庞大，仅次于房地产，这可能是FF受到地产背景投资人青睐的原因之一。
拿地？回国造车？
这并不是法拉第第一次传出融资消息。
从2018年以来，法拉第融资的消息沸沸扬扬地传了几个月，但被“下周回国”伤透了心的人们，对此似乎依然抱有怀疑。
2018年3月22日，贾跃亭亮相法拉第全员大会，透露法拉第获得15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账；同时，对汽车交付非常关键的汉福德（Hanford）工厂已经动工，所有长周期的生产设备都已经下单。
就在贾跃亭此次亮相的一个月前，2018年2月13日，法拉第举办了第一次全球供应商峰会，在现场演讲中，贾跃亭表示法拉第首款量产SUV—— FF 91的首批量产车将在2018年年底前交付。
更早之前的2018年2月初，一位名为“时光魔法学徒”的雪球网友爆料称，法拉第疑似在国内成立了关联公司睿驰汽车，并计划在广州拿地造车。
根据工商信息，睿驰汽车成立于2018年2月12日，注册于广州市南沙区海滨路171号9楼，注册资本为3亿美元，公司的100%持股股东是SMART MOBILITY(HONG KONG)HOLDINGS LIMITED。SMART MOBILITY的原名是FF HONG Kong Holdings Limitied，即法法汽车生态（香港）有限公司）（FF香港）。
法拉第在国内微信和微博认证的公司，是法法汽车（中国）有限公司，其微博和微信名称为“FF中国”。而FF香港是FF中国的控股股东，持股比例为95%。
由此猜测，睿驰智能汽车和FF中国应该都是FF香港的控股公司，而睿驰智能汽车应该是贾跃亭在国内布局的新公司。当时雪球网友“时光魔法学徒”还透露，FF香港之所以成立睿驰智能汽车，是为了广州地区的一块地。
公开资料显示，这个名为『2018NGY-2』的地块，占地面积约为40万平方米，起拍价为3.641亿元。明确标明经营范围是“车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售”，而且要求必须在南沙区设立公司，注册资金达3亿美元等。这些要求法拉第几乎都可以满足。
据财新2018年3月的报道，一名接近南沙区政府的信源表示，该宗地块将被法拉第的国内项目公司拿下。如今，这个猜测似乎再次得到了确认。
根据此次拍下地块的要求，竞得人"须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，须在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作，开展新能源汽车及零部件的技术研发"等。这不由得让人猜测，远在美国的贾跃亭真的有可能回国造车吗？
造车有望？
法拉第方面曾承诺将在2018年年底交付FF 91。
但在2018年1月的CES大会上，多家媒体对FF 91进行试乘后认为， FF 91目前还停留在半成品状态。他们提到了多个问题，包括车内缺少智能交互软件、车内没有内饰、车身部分装配不够精细等。FF 91能否实现量产交付被认为是个谜。
2018年3月12日，贾跃亭在微博里晒出了最新红色款法拉第FF91的雪地高寒测试图。据悉，测试地点在美国西部极为寒冷的的明尼苏达州。贾跃亭看起来似乎对此次的测试结果比较满意。
2018年3月24日，美国科技媒体The Verge报道称，FF 91最快或将于今年8月正式投产，汽车将采用纯电动系统，最大功率可达1050马力，最大续航里程可达378英里（EPA）或700公里（NEDC）。
除了关于车辆的传闻，贾跃亭回国造车的消息也频频传出。2018年以来，法拉第中国官方微信公众账号发布了多次招聘启事，涉及北京、上海等200多个岗位。部分职位有一条任职要求是：具备一定汽车行业主机厂相关工作经验。
不过，从法拉第目前的情况来看，即使资金压力得到缓解，摆在面前需要解决的问题还有很多，比如核心高管频频离职的问题等。据外媒报道，光是2017年9月到11月，法拉第就有至少12名员工离职，其中包括首席财务官Stefan Krause、首席技术官Ulrich Kranz等。
法拉第是否真的得到了许家印的融资？许家印会成为贾跃亭的另一个“白衣骑士”吗？这一切目前还不得而知。但可以确定的是，造车并不是一件容易的事情，马斯克的特斯拉已经证明了这一点。
很多人都觉得，在经历系列乐视危机之后，造车可能是贾跃亭手里仅剩的牌，这关系到他是否能够东山再起。可是谁也无法预料，这究竟是能让其重生的王炸，还是让其再次跌落谷底的臭牌。
