蓝鲸汽车4月8日讯，据《汽车新闻》网站报道，美国密歇根州地区法官乔治·卡曼·斯蒂在本周二(当地时间4月3日)批准了特别监督官艾瑞克·格林的申请，同意从高田赔偿基金中支出8.5亿美元发放给多家车企。
据悉，此次8.5亿美元的分配方案中，丰田汽车公司将获得总金额约17%的赔偿款，即1.413亿美元;大众集团应得赔偿额占比约为15%，即1.237亿美元;本田汽车公司约为14%，1.216亿美元。
其余赔偿份额中，通用汽车将获赔8690万美元、菲亚特-克莱斯勒集团获赔5190万美元、福特汽车公司获赔4370万美元，三者约占总金额的21.5%。
此前，因高田“气囊门”事件(高田所生产的安全气囊充气泵存在缺陷，在遭遇过大外力时或将爆炸，溅射的金属碎片容易威胁到乘员的安全)，全球汽车行业启动了历史空前的汽车召回行动，其中，本田所召回的车辆在众多车企中最多。
2017年1月，高田公司承认其在此次安全气囊事件中应付主要责任，并同意支付10亿美元(约合69亿元)来应对美国联邦政府针对其安全气囊问题展开的调查。作为与诸车企和解协议的部分内容，高田公司同意建立两项独立管理的赔偿基金：一项8.5亿美元(约合58亿人民币)的基金将负责赔付汽车制造商召回成本，另一项1.25亿美元(约合8.6亿人民币)的基金则将负责赔付因其安全气囊而受伤的消费者们。
受该事件影响，高田公司去年6月申请破产。据悉，目前，高田公司正将现有业务出售给中国宁波均胜电子股份有限公司旗下子公司Key Safety System，该笔交易涉及金额高达16亿美元。
