FX168财经报社(香港)讯周四(04月05日)报道，就在中美贸易战交锋之际，一则新的研究报告揭露表示，中国向美国汽车制造商抬高进口税，而实际可能伤害的是德国汽车制造巨头BMW和Daimler。
以北京方面对特朗普发起的高达600亿美元的关税征收回应态度看，中国方面本周给出的针对美国106项商品征收25%进口关税被视为反击，不过在进口汽车上，中国已经向海外进口汽车征收25%的关税，目前美国方面的汽车进口将再增25%的关税征收。
投资企业Evercore ISI分析师周三表示，这额外增加的25%汽车产业关税将导致德国汽车制造商BMW和奔驰母公司Daimler每年多拿出17.3亿美元的关税缴付。由此看，当前的贸易战隐性中将欧盟也卷入其中。
然而报告同时表示福特、菲亚特克莱斯勒汽车、通用电气却能幸免于难，因为这些企业将制造都设于中国国内。
鉴于BMW和Daimler可能面临的负面影响，Evercore公司表示，BMW可能在这一交战中需要分担9.65亿美元的关税，为此，BMW公司在美国制造销售额40亿美元的汽车数量销往中国，预期每辆车的成交价格将在6万美元。
对这一评估，BMW集团并未及时回应，但该公司2017年的全球销售额近达250万辆。
而在Daimler的情况中，以销往中国地区5.1万辆车计算，2018年的成本原本控制在7.65亿美元，然而鉴于关税被抬高，预期每辆车平均交易价格在6万美元左右，年盈利可能仅逾30亿。Daimler向CNBC透露表示将不会对市场的投机情况作出评价，但会紧密关注政治局势。
此外，美国汽车制造商特斯拉在接受采访时并未透露具体的销往中国地区汽车的数量情况，但对盈利数据给了总结，特斯拉公司2017年的销售额近20亿美元左右。对此Evercore表示，2018年一旦贸易战开打，特斯拉全年的关税成本或高达5.07亿美元，成为彻彻底底的输家。
此前也有报道指出特斯拉同意中国官员提议计划在上海建长的想法，但目前还未有具体的成文宣布。同时也有分析师表示中国方面或希望提议成立合资企业。
相比而言，美国福特和菲亚特克莱斯勒就幸运地多了，这两家企业在中国设有制造商，Evercore预期2018年福特从美国进口至中国地区的车辆将低于1.9万辆，平均成交价格在3.2万美元。全年关税约在1.51亿美元水平。
而就菲亚特而言，2018年的关税缴纳可能仅8000万美元。Evercore同时表示，通用表示2018年将不出口任何车辆至中国。
