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经济观察网 记者 沈怡然 4月4日，商务部官网公布的《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》中提到，将对原产于美国的部分进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，所涉商品包括飞机，并在《对美加征关税商品清单》中提到空载重量超过15000公斤，但不超过45000公斤的飞机及其他航空器这一征税范围 。
经济观察报民航领域特约评论员綦琦称，该范围内包括737NG全系列。3月21日，南方航空曾发布一则公告称，控股子公司厦门航空有限公司与波音公司签署了30架飞机的购买合同，其中包括20架B737-8飞机和10架B737-10飞机 。交易标的基本价格达240.12亿元。同时，公司称交易协议尚需国家有关部门的批准方可实施。
綦琦认为，该征税范围会对持有737NG未交付订单的航司有影响，而且很大，让购机成本增加。值得指出的是，现在很多航司是采用租赁形式采购飞机，增加的关税成本更多可能需要租赁公司协助航司消化，不会直接传导影响。
对于国内航空市场票价，綦琦认为中短期不会上涨，很多航线竞争比较充分，部分航司提价风险会很大。受到影响的是，未来航司在选购窄体机可能会考虑用空客320NEO或321LR等机型替代737NG订单。
