曾经，通过“移动的楼梯”向上运送乘客仅仅是人们的梦想。如果不是因为一位发明家在建设纽约市第一条双层地铁时的天才创造，如今的城市交通将会截然不同，变得复杂很多。
125年前，杰西·里诺（Jesse Reno）发明了第一台自动扶梯，并于1892年3月15日获得专利。首台自动扶梯当时被称为“倾斜式升降梯”，于1893年1月16日安装在纽约市康尼岛老码头（Old Iron Pier）。这台自动升降梯的倾斜角度为25度，通过一条传送带运送乘客，运送距离仅为七英尺。
这台自动扶梯在老码头运行两周之后被迁往布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）。据估计，该电梯在这两周期间共运送乘客7.5万人次。而如今，仅美国每年就有超过1000亿人次使用自动扶梯。
多年来，蒂森克虏伯一直在不断地完善125年前发明的自动扶梯技术。如今，蒂森克虏伯的解决方案遍布世界各地。如果将蒂森克虏伯安装的所有自动扶梯连接在一起，可以顺利登上一座海拔50万米的高山。
蒂森克虏伯在100年间推出了丰富的自动扶梯产品：从仅有890厘米长的自动扶梯到长达53.68米的自动扶梯，应有尽有；有专门为皇室成员量身定制的“皇家”自动扶梯，只需轻触按钮即可实现启停；甚至还有可以随飞机周游世界的“移动便携式”自动扶梯。在布拉格和俄罗斯的一些城市，人们还可以乘坐高速扶梯，其中有些自动扶梯的速度高达0.9米/秒。
在德国，自1950年开始，自动扶梯才进入批量生产。在此之前，所有扶梯都是在施工现场手工制作完成。
在汉堡，蒂森克虏伯运营着德国唯一的一家自动扶梯生产工厂。该公司还负责维护欧洲范围内约2.5万部自动扶梯。每位维保技术员每个月需要维护多达40部自动扶梯。
蒂森克虏伯电梯解决方案不仅可以运送人员和货物，还创造了大量工作岗位：全球大约有15.5万人在电梯和自动扶梯领域工作。仅德国就有大约1.8万人。
如今，欧洲已经安装了超过13.6万部自动扶梯，其中德国有3.56万部。自动扶梯的平均使用寿命是30年，之后则需要进行更新改造，但扶梯业的增长势头依然十分强劲，每年的增量达到5,500台。
自动扶梯诞生125周年是蒂森克虏伯值得庆祝的一个重要时刻：借此机会可以回顾历史，展望未来，进一步推动技术发展，使城市交通变得更加智能。随着无缆电梯系统MULTI的推出，蒂森克虏伯已经让我们有机会一窥未来。
