从交通运输部获悉,今年春运将于2月1日启动,至3月12日结束,全国旅客发送量约29.8亿人次,预计节前客流相对平稳,但节后学生、务工、探亲、旅游客流相互叠加,易形成客流高峰,运输保障难度加大。
交通运输行业将如何做好服务保障工作?在交通运输部等11部门联合召开的2018年全国春运电视电话会上,交通运输部副部长刘小明表示,各级交通运输主管部门要全力以赴提高运输服务能力,改进运输服务品质,确保春运安全平稳,让旅客出行更加便捷、更加安全、更加舒心。
挖掘运力 提高“最先和最后一公里”出行效率
保障充足运力是做好春运工作的基础,衔接顺畅是改善旅客出行体验的关键。
各级交通运输主管部门将督促运输企业充分挖掘运力潜能,优化运输组织调度,适时增开农村客运、城乡公交、定制客运等服务。全面加强铁、公、水、空等干线运输方式之间,城市交通与城际交通之间,以及城乡交通之间的协同衔接。根据旅客需求,积极开展“空铁通”“空巴通”等联程运输服务,提高“最先和最后一公里”出行效率。
作为热门出发省份,广东、北京、上海等省(市)已提早预测客流,制定工作方案,千方百计挖掘运输潜力,满足春运期间群众出行需求。
2017年,广东新开通了7条高速公路,高速公路网进一步完善,可有力缓解春运的交通压力。春运期间,广东将投入营运客车3.9万辆、客位160余万个,在务工人员和大专院校集中地区组织开行相关专列和包车,满足务工人员返乡需求。
春运期间,北京地区三大铁路客运站图定始发客车每天476对,8个省际客运站共计划开行11.31万班次,首都国际机场和南苑机场共计划进出港航班7.35万架次。北京将配备相应数量的公交机动车和机场巴士运营车辆,确保火车站、机场夜间接续运力充足。
上海长途汽车客运总站除每天发出近1000班固定班次外,春节前15天预计安排加班班次近2000班。根据客流情况实行公铁互补,发挥公路客运加班灵活随机的优势。
售票多渠道 让旅客购票更便捷
随着交通基础设施的不断完善,旅客对出行的便捷性有了更高期待。目前,29个省(区、市)、90%以上二级道路客运站初步实现省域联网售票。各种手机购票App也如雨后春笋般快速发展,让旅客购票更便捷。
春运期间,各地交通运输运输部门将充分发挥道路客运联网售票系统作用,积极提供网络购票、手机购票、电话购票等多元化服务。截至2017年12月,广东联网客运站总数超435家,占全省具备发班线路等级站的88.41%;应用一体化站务中心系统的客运站总数达135家。广东将不断拓宽联网售票渠道,与广州品途互联网有限公司、广州市客轮公司、粤港汽车运输联营有限公司开展合作,在公水联程联运、粤港跨境运输领域开展票务代售合作,实现“广东交通发布”等30几个微信公众号嵌入购票功能,与江西、广西、福建等省份建立客票互通互售。
交通运输行业还将积极利用移动互联网、大数据等技术,通过多种形式及时发布出行信息,引导旅客错时错峰出行。据介绍,民航方面将充分利用“互联网+”、新媒体渠道、自动识别等信息技术手段,提升信息服务水平,向旅客提供便捷服务。
多部门明察暗访 确保排查不留死角
经气象部门预测,今年春运期间,我国阶段性、局部性冰冻雨雪、低能见度等天气易发多发,容易引发道路阻断、交通事故、列车航班延误等情况,安全应急保障任务繁重。
近期,交通运输部将会同有关部门,联合成立综合运输春运检查组,赴春运重点省份开展检查。各地也将针对长途班线、旅游包车、危险品运输等重点领域,开展明察暗访和专项整治,确保排查不留死角、整改不留后患。
按照要求,各地交通运输部门将完善恶劣天气下的应急管理分析研判、监测预警、信息报送、应急联动等工作制度,强化跨运输方式的协同联动与应急响应。遇恶劣天气严重影响铁路列车、民航航班和道路车辆运行,造成旅客大量滞留时,在地方政府的统一领导下,统筹调度安排运力,及时疏散滞留旅客。
安徽省交通运输厅要求各地将重点时段的运输组织和应急保障工作作为重点,确保重点时段运力充足,铁路部门根据客流加开临时列车,民航部门要适时加开航班,灵活采用包车、包机、延长营运时间等方式,妥善应对客流高峰。
（见习编辑：于浩）
