文/小白读财经（ID：xiaobaiducaijing）

　　这些天，美国大规模减税的消息在网上炒得沸沸扬扬，就在咱们猜测中国要不要跟着减税之时，美国已经计划再干一件意义不亚于减税的大事。

　　彭博援引资深政府官员表示，美国总统特朗普计划在明年1月初推出基建计划。今年2月份特朗普在国会的一次演讲中，也明确表示将向国会要钱1万亿，用于基础设施方面的支出。

　　后来由于通俄门、医改、税改等问题缠身，一直没有进展，现在医改暂告一段落，税改也基本确定，现在是来着手解决大基建的时候了。

　　对特朗普的总统地位来说税改重要，大基建其实也很重要。小白在3月1日《一文读懂特朗普经济学》一文中说过（微信公众号：小白读财经，可查看）。减税+贸易战+大基建是特朗普实现“让美国再次强大”重要目标的三大战略。

　　现在国会已经基本上同意了他的1.5万亿美元税改计划，贸易战目前实际上也有打响并升级的态势：

　　美国商务部长罗斯(Wilbur Ross)向多名美国铝企高管表示，美国商务部将“主动”对中国企业涉嫌非法倾销某些产品展开调查。这是时隔25年美国政府首次主动发起而不是由私营部门发起的调查。

　　在贸易战、税改两大战役打响后，现在要发起第三场战役。按照经济学的原理，这三场战场似乎都能给美国创造GDP、创造就业岗位。

　　GDP=消费+投资+政府购买+净出口

　　贸易战可以增加美国的净出口；减税可以扩大居民消费，刺激企业投资；大基建则是可以直接扩大投资，这就是特朗普的套路。

　　在搞基建方面，中国一直是美国的老大，但为何特朗普这时候来搞基建？按照他的说法：中国修了超过2万公里高铁，美国1公里也没有。由于布什和奥巴马当政期间，大笔财政支出都用在海外战争，搞得国内基础设施破烂不堪，当然这有点夸张。

　　按照特朗普的计划，1万亿美元的基本支出主要用在道路、机场、公路、铁路等方面，有机构预计，如果要把这些基础设施完善，到2025年这方面的资金需求将会达到4.5万亿美元。

　　一方面，庞大开支肯定会增加美国政府的负担，原本大规模减税就已经减少政府1.4万美元的财政收入，现在大基建又增加政府财政支出，无疑让美国政府的债务快速膨胀。美国政府目前的债务规模已经达到19.5万亿美元，逼近国会设定的债务上限规模。

　　另一方面，大基建也有助于促进经济增长，有人做过测算，假如每年新增基建支出1100亿美元，就会对美国GDP增长拉动0.7%－1.1%左右。

　　特朗普搞大基建的用意当然不是为了增加政府债务，他的用意是希望通过扩大投资促进经济增长从而增加财政收入。

　　对美国来说，这算得上是特朗普和美国人民的一次赌约，就像小白在12月4日《大规模减税背后的真相：美国正在下一盘很大的棋！》一文说过的（微信公众号：小白读财经，可查看）税改是特朗普下的一盘棋，一方面会增加政府赤字，另一方面，经济走好后可以化解政府债务，这步棋走得好不好决定了他的历史定位。现在再加上大基建，算得上是特朗普加大赌注。

　　对外来说大基建是辅助税改剪全世界羊毛的利器，减税会将美国打造成“税收洼地”，而基建则把美国打造成“投资热土”。

　　过去10年来，中国在基建方面的支出差不多达到11万亿美元，是美国版基建的数倍。国内目前道路、机场、公路、铁路等方面能建的已经建了，进入产能过剩的时代，而美国“破烂不堪”的基础设施则会有很大的资金缺口。所以对中国来说，即是机遇也是挑战，好处是让过剩产能走出去。坏处是基建+减税+加息会中国资金、资产、技术形成吸附效应，所以即有喜也有忧。

　　基建+减税+加息对中国来说确实压力大增，但这也是中国经济利用外部压力进行深度转型的动力和机会，这或许是今年美国基建+减税+加息带给我们的特别“礼物”，你觉得呢？

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