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　　撰文：Sterling Wong

　　到2020年，东南亚适龄劳动人口将一直保持增长

　　“东南亚国家还需要确保不要偏离发展轨道”

　　现在，东南亚国家终于可以腾空而起，一跃成为本地区经济的领头羊。

　　据国际货币基金组织(IMF)数据，到2022年，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和越南这五个东盟国家的经济增长率将超过5%，而北亚国家的经济增长率预计平均为3%。

　　东南亚的优势

　　澳新银行(Australia & New Zealand Banking Group Ltd.)驻新加坡经济学家Weiwen Ng表示：“对于东南亚经济体来说，包括人口因素在内的各种有利条件交汇在一起，将发挥低成本劳动力优势并刺激国内消费。相比之下，北亚经济体已进入更为成熟的发展阶段，所以经济增速也更为温和。”

增长差异：东南亚经济体增速快于北亚

　　野村控股(Nomura Holdings Inc.)的评估数据显示，自2015年以来，尽管中国和日本等经济体都面临着劳动力人口萎缩的问题，但东南亚国家的适龄劳动人口直到2020年都将一直保持增长。

代际变化：印度及东南亚劳动力人口仍在扩张

　　野村经济学家发布的一份报告显示，以菲律宾为例，该国15岁至65岁的人口2017年将增长1.9%，而马拉西亚的这部分人口将增长1.6%。

　　外企竞相入驻

　　东南亚国家的强劲增长前景正吸引着包括可口可乐公司(Coca-Cola Co.)在内的外国企业。

　　可口可乐在越南和缅甸的业务正在扩张。

　　苹果公司(Apple Inc.)在印尼建设一个研发中心。

　　而喜力啤酒(Heineken NV)在与百威英博(Anheuser-Busch InBev NV)、朝日啤酒(Asahi Group Holdings Ltd.) 和麒麟啤酒(Kirin Holdings Co.)围绕越南最大酿酒厂的股权展开竞争。

　　野村控股认为，人口格局前景的差异是该地区增长轨迹不同的一个背后的因素。野村认为，未来几年，老龄化问题将影响到北亚所有经济体的潜在增长率，而除新加坡之外的东南亚经济体的增速则可能加快。

　　建设基础设施

　　许多大型基础设施项目也在东南亚国家纷纷上马。安永会计师事务所(Ernst & Young LLP.)的数据显示，一直到2025年，东盟10国的基础设施开支将达到每年平均1100亿美元。

　　这些项目的建成将改善货物的递送、服务及人口在东盟国家之间的流动。但安永会计师事务所的东盟和新加坡主管合伙人罗锦伟(Max Loh)表示，考虑到项目规模如此之大，大大小小的问题注定会发生。

东盟五大交通基础设施项目中包括高速铁路和机场

　　发展过程中总会遇到障碍，其中一些基础设施项目需要跨国建设，所以需要处理的是政治、经济和社会环境这几方面的问题。他进一步表示，随着经济增长速度加快，东南亚国家还需要确保不要偏离发展轨道。

　　罗锦伟称，随着民族主义和民粹主义思潮在不同国家抬头，如果一些国家在全球化进程中发生倒退，这就可能给发展造成阻碍。

　　但是最终，如果所有国家团结起来，形成共同的愿景，那么这个目标就一定可以实现。

　　编辑：林一丹、王倩

　　翻译：吴洪涛

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