武汉描绘交通蓝图 平均通勤时间40分钟以内

来源:武汉晚报

昨天,记者从武汉市规划局获悉,武汉正瞄准“世界城市”,研究修编新一轮综合交通体系规划,以期到2030年,中心城区“点对点”交通,平均通勤时间40分钟以内。

武汉市2009年以来步入机动车快速增长期, 截至今年3月,全市机动车总量已经接近200万辆,预计到年底,有望突破230万辆。而按相关部门原先的估计,这一数字要到2020年才能达到。武汉交通现状是,65%以上的机动车集中在三环以内区域,人口越密集的中心城区,机动车密度越高。5公里以内短距离开车出行的比例高达37%。 这意味着,本可选择骑车或步行出行的人,都选择了开车。

“修路的速度,永远赶不上机动车增长的速度。”武汉交通专家陈光华表示,还有5年时间,武汉主城区353公里的快速路、400公里的轨道线网即将建成。到那时,武汉交通体系的“骨架”基本形成,路网容量接近饱和,而机动车还会继续增长,武汉的交通向什么方向发展?

“航空、高铁、水运、轨道交通、公交、自行车……必须有一个科学的交通规划,通盘考虑将所有的交通方式科学衔接,让它们合理运转,才能保证交通畅通。”市规划局副局长刘奇志称,这就是新一轮交通体系规划修编的使命。

为达成这一目标,这次规划修编前期的准备,武汉市邀请了上海同济规划院、MVA宏达、深圳交通中心、台湾鼎汉、北京交研中心等五家顶级交通咨询机构,借助“最强大脑”对武汉的交通现状进行评估和专题研究,已取得不少成果。

“我们将向东京、伦敦、纽约、香港等世界城市一、二层级城市取经,把武汉打造成第三层级,即区域性的世界城市。”陈光华说。作为“世界城市”,武汉未来的交通将集“智慧”、“人本”、“一体化”、“高效”、“绿色”5大特点于一体,让交通真正为人服务。到时,中心城区从一个地方,到任意一个地方,平均交通时间不超过40分钟。

责任编辑:孙历

上一篇:少年版“何以琛”现身武汉高校 引来千余点赞

下一篇:男子遭车祸深度昏迷 苏醒后不能说话身份成谜

分享到:

更多汉网新闻可在今日头条客户端阅读

热门排行

  • 今日
  • 本周
  • 本月

娱乐看点